Obres d'adequació, tancament i senyalització de terrenys d’FGC en zona de domini públic (TM Cornellà de Llobregat) ferroviari de la línia Llobregat-Anoia de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (Ref. POS36/26)

Obres d'adequació, tancament i senyalització de terrenys d’FGC en zona de domini públic (TM Cornellà de Llobregat) ferroviari de la línia Llobregat-Anoia de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (Ref. POS36/26)

• Oferta en concepte d’ampliació del termini de garantia de l’obra (en mesos)
  5%
• Oferta en concepte de qualitat social basada en les condicions laborals dels treballadors
  4%
• Disposició d’un Vehicle no contaminant vinculat a l’execució del contracte: 1 punt. Al licitador que acrediti la utilització de vehicles no contaminants per la realització de les obres, se li assignarà 1 punt. S’entén per vehicles no contaminats els que disposin de la classificació de la DGT “0” o “ECO”.
  1%
• Oferta en concepte de preu
  60%
• Oferta en concepte de l’equip per a l’execució dels treballs
  1%
• Oferta en concepte de qualitat social basada en criteris d’igualtat de gènere
  1%
• Oferta en concepte de menor termini d’execució de l’obra (en setmanes)
  25%
• Es donarà com a màxim 2 punts, segons el següent: o Al licitador que oferti la disposició d’un Pla de Gestió de Residus a aplicar en l’execució del contracte se li assignarà 1 punts. En cas de ser adjudicatari, es presentarà un Pla de Gestió de Residus específic que s’aplicarà en l’execució del contracte. o Al licitador que oferti la disposició d’un Pla d'Assegurament de la Qualitat i el Medi Ambient (que inclourà el Pla de Gestió de Residus) vinculat a l’execució del contracte se li assignaran 2 punts.
  2%
• Coneixement de la zona d’actuació
  1%
• Criteris de valoració sotmesos a judici de valor
  N/A

• Personal tècnic o organismes tècnics a disposició de l’execució

  (Mínimo: 1 Encarregat d’obra amb un mínim de 5 anys d’experiència exercint la seva professió, i amb experiència en mínim 2 obres de demolició y moviment de terres o similars a les de la present licitació.)

• Personal tècnic o organismes tècnics a disposició de l’execució

  (Mínimo: dels operaris adscrits a l’obra que es proposen per a l’execució d’aquests treballs disposen de certificat de realització de curs de treballs de retirada d’Amiant que compleixi amb el Real Decret 396/2006. La certificació haurà d’estar vigent a data de presentació de la seva oferta i al llarg de l’execució del contracte.)

• Volum anual de negocis
• Personal tècnic o organismes tècnics a disposició de l’execució

  (Mínimo: 1 Responsable de brigada propi de l’empresa homologat per FGC. La homologació haurà d’estar vigent a data de presentació de la seva oferta i al llarg de l’execució del contracte. Tal i com consta en el Procediment Intern de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya amb codi P.GT.P.001, el Responsable de brigada ha de ser propi de l’empresa licitadora. D’acord amb la instrucció “ICR12 Treballs a les instal·lacions” d’FGC: El Responsable de Brigada, en el decurs de les seves funcions i per a garantir el correcte desenvolupament de les mateixes, no podrà dur a terme cap mena de tasca de conducció de trens de treballs, vehicles auxiliars o maquinària bivial, encara que disposi de les homologacions corresponents en vigor. Així mateix: Una única persona no pot exercir alhora de Responsable de brigada i de Protector de via en un mateix treball.)

• Altres
• Relació d’obres executades en el curs del cinc darrers anys

  (Mínimo: Relació d’obres executades en els darrers cinc anys, de naturalesa igual o similar a l'objecte del contracte. Per tal d’acreditar degudament la present solvència tècnica, l'import combinat acumulat del conjunt de contractes aportats per l’empresa en l'any de major execució haurà de ser, com a mínim, el 70% de l'anualitat mitjana del contracte. Si el contracte té una durada inferior a 12 mesos, aquest percentatge es calcularà sobre l'import total del contracte. En tot cas, l’adjudicatari haurà d’acreditar, com a mínim, haver realitzat 3 obres de característiques similars, a l’objecte del contracte. Import solvència tècnica estimada: 124.108,19 €, abans d’IVA.)

• Personal tècnic o organismes tècnics a disposició de l’execució

  (Mínimo: 1 Operadors de Maquinaria d’Infraestructura (OMI) propis o subcontractats, amb la habilitació segons l’ordre FOM/2872/2010 de 5 de novembre o acreditació equivalent d’altres administracions ferroviàries. La habilitació haurà d’estar vigent a data de presentació de la seva oferta i al llarg de l’execució del contracte.)

• Personal tècnic o organismes tècnics a disposició de l’execució

  (Mínimo: 1 Cap d’obra amb titulació enginyeria obra publica o titulació equivalent homologada a l’estat espanyol, o altra titulació competent amb un mínim de 5 anys d’experiència com a titulat, exercint la seva professió, i amb experiència en mínim 2 obres de demolició y moviment de terres o similars a les de la present licitació.)

• Altres condicions d'execució
• Altres
• Patrimoni net o ràtio entre actius i passius
• Maquinària, material i l’equip tècnic a disposició

  (Mínimo: Retroexcavadora)

• Personal tècnic o organismes tècnics a disposició de l’execució

  (Mínimo: 1 Protector de via homologat per FGC propi o subcontractat. La homologació haurà d’estar vigent a data de presentació de la seva oferta i al llarg de l’execució del contracte. D’acord amb la instrucció “ICR12 Treballs a les instal·lacions” d’FGC: El Protector de via és la persona encarregada de la vigilància de les circulacions que es puguin apropar a la zona de treball a fi de garantir la seguretat dels operaris que hi hagi, les seves tasques de protecció no són compatibles amb la realització de cap altra tasca que no tingui relació amb les seves funcions de vigilància i protecció. Per tant, no podrà exercir alhora de Protector de via i Responsable de brigada, o dur a terme cap mena de tasca de conducció de trens de treballs, vehicles auxiliars o maquinària bivial.)