Obres per a la reparació estructural del perllongament d’andanes de l’estació de Sant Gervasi de la línia Barcelona - Vallés de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (ref. POS45/26)

Obres per a la reparació estructural del perllongament d’andanes de l’estació de Sant Gervasi de la línia Barcelona - Vallés de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (ref. POS45/26)

• Oferta en concepte de preu
  60%
• Oferta en concepte de menor termini d’execució de l’obra (en setmanes)
  12%
• Proposta relativa a la disposició de Plans Ambientals vinculats a l’execució del contracte. Es donarà com a màxim 2 punts, segons el següent: o Al licitador que oferti la disposició d’un Pla de Gestió de Residus a aplicar en l’execució del contracte se li assignarà 1 punt. o Al licitador que oferti la disposició d’un Pla d'Assegurament de la Qualitat i el Medi Ambient (que inclourà el Pla de Gestió de Residus) vinculat a l’execució del contracte se li assignaran 2 punts.
  2%
• Oferta en concepte de qualitat social basada en les condicions laborals dels treballadors
  14%
• Coneixement de la zona d’actuació
  5%
• Oferta en concepte de l’equip per a l’execució dels treballs
  7%
• Criteris de valoració sotmesos a judici de valor
  N/A

• Relació d’obres executades en el curs del cinc darrers anys

  (Mínimo: Relació de d’obres executades en els darrers cinc anys, de naturalesa igual o similar a l'objecte del contracte en la que s’indiqui l’objecte, import, data i el destinatari públic o privat dels mateixos. Per tal d’acreditar degudament la present solvència tècnica, l'import combinat acumulat del conjunt de contractes aportats per l’empresa en l'any de major execució haurà de ser, com a mínim, el 70% de l'anualitat mitjana del contracte. Si el contracte té una durada inferior a 12 mesos, aquest percentatge es calcularà sobre l'import total del contracte. En tot cas, dins la relació, l’adjudicatari haurà d’acreditar, com a mínim, haver realitzat 5 obres de característiques similars, a l’objecte del contracte. Import solvència tècnica estimada: 128.506,78 €, abans d’IVA.)

• Personal tècnic o organismes tècnics a disposició de l’execució

  (Mínimo: 1 Responsable de brigada propi de l’empresa homologat per FGC. En cas de no disposar d’aquesta homologació caldrà que es comprometi a iniciar els tràmits per homologar-se abans de la signatura del contracte. Tal i com consta en el Procediment Intern de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya amb codi P.GT.P.001, el Responsable de brigada ha de ser propi de l’empresa licitadora. D’acord amb la instrucció “ICR12 Treballs a les instal·lacions” d’FGC: El Responsable de Brigada, en el decurs de les seves funcions i per a garantir el correcte desenvolupament de les mateixes, no podrà dur a terme cap mena de tasca de conducció de trens de treballs, vehicles auxiliars o maquinària bivial, encara que disposi de les homologacions corresponents en vigor.)

• Personal tècnic o organismes tècnics a disposició de l’execució

  (Mínimo: 1 Cap d’obra amb un mínim de cinc (5) anys d’experiència exercint funcions de cap d’obra, i amb experiència en mínim tres (3) obres de millora, rehabilitació o construcció d’andanes o similars a les de la present licitació amb un import mínim de 100.000,00 €.)

• Patrimoni net o ràtio entre actius i passius
• Altres condicions d'execució
• Personal tècnic o organismes tècnics a disposició de l’execució

  (Mínimo: 1 Encarregat d’obra amb un mínim de cinc (5) anys d’experiència exercint funcions d’encarregat d’obra, i amb experiència en mínim tres (3) obres de millora, rehabilitació o construcció d’andanes o similars a les de la present licitació amb un import mínim de 100.000,00 €.)

• Volum anual de negocis
• Personal tècnic o organismes tècnics a disposició de l’execució

  (Mínimo: 1 Protector de via homologat per FGC propi o subcontractat. En cas de no disposar d’aquesta homologació, caldrà que es comprometi a iniciar els tràmits per homologar-se o a subcontractar-ne, abans de la signatura del contracte. D’acord amb la instrucció “ICR12 Treballs a les instal·lacions” d’FGC: El Protector de via és la persona encarregada de la vigilància de les circulacions que es puguin apropar a la zona de treball a fi de garantir la seguretat dels operaris que hi hagi, les seves tasques de protecció no són compatibles amb la realització de cap altra tasca que no tingui relació amb les seves funcions de vigilància i protecció. Per tant, no podrà exercir alhora de Protector de via i Responsable de brigada, o dur a terme cap mena de tasca de conducció de trens de treballs, vehicles auxiliars o maquinària bivial.)