Obres de reparació del túnel 5 i dels embrocaments dels túnel 3 i 4 de línia Lleida - La Pobla de Segur de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (Ref.POS65/26)

Obres de reparació del túnel 5 i dels embrocaments dels túnel 3 i 4 de línia Lleida - La Pobla de Segur de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (Ref.POS65/26)

• Oferta en concepte de l’equip per a l’execució dels treballs
  3%
• Coneixement de la zona d’actuació
  5%
• Criteris de valoració sotmesos a judici de valor
  N/A
• Oferta en concepte de menor termini d’execució de l’obra (en setmanes)
  20%
• Resta de criteris de valoració automàtica
  10%
• Resta de criteris de valoració automàtica
  2%
• Preu
  60%

• Personal tècnic o organismes tècnics a disposició de l’execució

  (Mínimo: 1 Encarregat d’obra amb un mínim de 5 anys d’experiència exercint com a encarregat d’obra, i amb experiència en mínim 2 obres de gunitat en túnel o similars a les de la present licitació)

• Personal tècnic o organismes tècnics a disposició de l’execució

  (Mínimo: 1 Cap d’obra amb un mínim de 5 anys d’experiència exercint com a cap d’obra, i amb experiència en mínim 2 obres de gunitat en túnel o similars a les de la present licitació)

• Relació d’obres executades en el curs dels cinc darrers anys
• Personal tècnic o organismes tècnics a disposició de l’execució

  (Mínimo: 1 Encarregat de Treballs propi homologat per FGC a la línia de Lleida – La Pobla de Segur. La homologació haurà d’estar vigent a data de presentació de la seva oferta i al llarg de l’execució del contracte. Tal i com consta en el Procediment Intern de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya amb codi P.GT.LPS.001, l’Encarregat de Treballs ha de ser propi de l’empresa licitadora)

• Altres condicions d'execució
• Patrimoni net o ràtio entre actius i passius
• Maquinària, material i l’equip tècnic a disposició

  (Mínimo: - Equip de perforació d’ancoratges - Equip de gunitat - Vehicle bivial (vaiacar, dúmper, ...) amb plataforma habilitat per circular a la línia Lleida – La Pobla de Segur)

• Personal tècnic o organismes tècnics a disposició de l’execució

  (Mínimo: 1 Operadors de Maquinaria d’Infraestructura (OMI) propis o subcontractats, amb la habilitació segons l’ordre FOM/2872/2010 de 5 de novembre o acreditació equivalent d’altres administracions ferroviàries. La habilitació haurà d’estar vigent a data de presentació de la seva oferta i al llarg de l’execució del contracte)

• Volum anual de negocis