Obres renovació de la catenària del túnel de Manresa-Viladordis per catenària del tipus rígida, de la línia Llobregat-Anoia de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (ref. POS50/26)

Obres renovació de la catenària del túnel de Manresa-Viladordis per catenària del tipus rígida, de la línia Llobregat-Anoia de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (ref. POS50/26)

• Disponibilitat de més Responsables de Brigada propis de l’empresa, per sobre dels demanats a la solvència tècnica
  5%
• Incorporació de dones a l’equip d’execució del contracte en algun dels perfils demanats a la solvència tècnica
  1%
• Disponibilitat de més Protectors de Via (propis o subcontractats), per sobre dels demanats a la solvència tècnica
  5%
• Disponibilitat de més personal adscrit a l’obra amb certificat de realització de curs de treballs verticals, per sobre dels demanats a la solvència tècnica
  5%
• Coneixement de la zona d’actuació
  1%
• Oferta en concepte de menor termini d’execució de l’obra (en setmanes)
  8%
• Oferta en concepte d’ampliació del termini de garantia de l’obra (en mesos)
  10%
• Disponibilitat de més Agent de conducció Homologat per FGC, per sobre dels demanats a la solvència tècnica
  5%
• Criteris de valoració sotmesos a judici de valor
  N/A
• Oferta en concepte de preu
  60%

• Personal tècnic o organismes tècnics a disposició de l’execució

  (Mínimo: 2 Protectors de via homologats per FGC propi o subcontractat. En cas de no disposar d’aquesta homologació, caldrà que es comprometi a iniciar els tràmits per homologar-se o a subcontractar-ne, abans de la signatura del contracte. D’acord amb la instrucció “ICR12 Treballs a les instal·lacions” d’FGC: El Protector de via és la persona encarregada de la vigilància de les circulacions que es puguin apropar a la zona de treball a fi de garantir la seguretat dels operaris que hi hagi, les seves tasques de protecció no són compatibles amb la realització de cap altra tasca que no tingui relació amb les seves funcions de vigilància i protecció. Per tant, no podrà exercir alhora de Protector de via i Responsable de brigada, o dur a terme cap mena de tasca de conducció de trens de treballs, vehicles auxiliars o maquinària bivial.)

• Maquinària, material i l’equip tècnic a disposició

  (Mínimo: Adscriure a l’execució del contracte els següents mitjans materials essencials per l’execució del contracte: o 1 Dresina de catenària d’amplada mètrica, que disposi de Plataforma elevador mòbil de personal segons la norma UNE EN 280:2023“ (caldrà disposar de certificat, ja que serà requerit en el procediment d’homologació de la màquina per a circular per les línies FGC). o 1 Plataforma amb capacitat de càrrega màxima autoritzada de 10 Tones d’amplada mètrica.)

• Altres
• Personal tècnic o organismes tècnics a disposició de l’execució

  (Mínimo: 1 Cap d’obra amb un mínim de 5 anys d’experiència, i amb experiència en mínim 3 obres de Catenària tipus FGC o similar a la de la present licitació.)

• Personal tècnic o organismes tècnics a disposició de l’execució

  (Mínimo: Adscriure a l’obra un equip de 4 operaris que disposaran de certificat de realització de curs de treballs en alçada que compleixi amb el Real Decret 2177/2004. L’encarregat i un responsable de brigada han de formar part d’aquest equip de 4 operaris amb certificació del curs de treballs en alçada (RD 2177/2004))

• Personal tècnic o organismes tècnics a disposició de l’execució

  (Mínimo: 2 Agents de conducció Homologats per FGC, segons el “Procediment per a l’homologació d’Agents de Conducció de trens de treballs d’empreses externes O.OT.P.012 r.06”. En cas de no disposar d’aquesta homologació, caldrà que es comprometi a iniciar els tràmits per homologar-se abans de la signatura del contracte.)

• Patrimoni net o ràtio entre actius i passius
• Altres condicions d'execució
• Volum anual de negocis
• Personal tècnic o organismes tècnics a disposició de l’execució

  (Mínimo: 1 Encarregat d’obra de Catenària amb un mínim de 10 anys d’experiència, i amb experiència en mínim 3 obres de Catenària tipus FGC o similar a les de la present licitació. Aquest perfil podrà exercir de responsable de brigada.)

• Personal tècnic o organismes tècnics a disposició de l’execució

  (Mínimo: Responsables de brigada propis de l’empresa homologats per FGC. En cas de no disposar d’aquesta homologació caldrà que es comprometi a iniciar els tràmits per homologar-se abans de la signatura del contracte. Tal i com consta en el Procediment Intern de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya amb codi P.GT.P.001, el Responsable de brigada ha de ser propi de l’empresa licitadora. D’acord amb la instrucció “ICR12 Treballs a les instal·lacions” d’FGC: El Responsable de Brigada, en el decurs de les seves funcions i per a garantir el correcte desenvolupament de les mateixes, no podrà dur a terme cap mena de tasca de conducció de trens de treballs, vehicles auxiliars o maquinària bivial, encara que disposi de les homologacions corresponents en vigor. Així mateix: Una única persona no pot exercir alhora de Responsable de brigada i de Protector de via en un mateix treball.)