Contrato de diseño, construcción y suministro de fabricación de dos buques de salvamento y asistencia marítima para la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima

Contrato de diseño, construcción y suministro de fabricación de dos buques de salvamento y asistencia marítima para la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima

• Garantía
  10%
• Oferta económica
  40%
• Oferta tecnica y criterios medioambientales
  45%
• Fabricante con sede
  5%

• Consideraciones de tipo medioambiental

  La empresa adjudicataria se comprometerá a promover acciones de reciclaje en orden a minimizar los residuos generados durante la ejecución del contrato, de este modo reducirá su impacto medioambiental.

• Requisito

  ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001. Se acreditará enviando los certificados correspondientes en vigor. Dichas certificaciones deben mantenerse vigentes hasta la finalización del periodo de garantía.

• Capacidad de obrar
• Combatir el paro

  Promoción del empleo de desempleados mayores de 45 años.

• Requisito

  Se requerirá un mínimo de 2 buques construidos por el licitador de al menos una de las siguientes características: •Remolcador con capacidad de tiro a punto fijo igual o superior a 100 toneladas •Buque de suministro en alta mar – Off shore supply vessel (OSV) de eslora igual o superior a 50 metros • Buque de suministro a plataformas - Platform supply vessel (PSV) de eslora igual o superior a 50 metros •Remolcador con manejo de anclas - Anchor handling tug supply vessel (AHTSV) de eslora igual o superior a 50 metros •Buque de salvamento– Emergency Rescue Vessel (ERV) de eslora igual o superior a 50 metros •Buque de puesta en servicio de operación - Commissioning Service Operation Vessel (CSOV o SOV) de eslora igual o superior a 50 metros La acreditación será mediante declaración jurada/certificados correspondientes acreditativos incluyendo los datos de los buques construidos (eslora, manga, cotas de clase, bollard pull IMO number…)

• Requisito

  Medios de desarrollo del proyecto: El astillero deberá contar con una oficina técnica (propia o externa) con experiencia en alguno de los tipos de buques del apartado anterior. Se acreditará la experiencia mediante declaración jurada. Para empresas no comunitarias deberán tener, o en su caso abrir, una sucursal en España en el momento de la formalización del contrato, siendo el idioma del contrato el español.

• Requisito

  Criterios de solvencia económica y financiera de la empresa (art. 87 LCSP): a) Los Fondos propios deberán superar el 50% del valor estimado del contrato de acuerdo con las ultimas cuentas anuales auditadas. b) El volumen acumulado de facturación de la empresa, en los últimos tres 3 años deberá ser igual o superior al valor estimado del contrato. c) El Capital de trabajo (activo corriente – pasivo corriente) deberá ser ≥ 10.000.000 € en promedio anual correspondiente a los balances de cierre de los últimos tres 3 años. d) El ratio de solvencia (relación activo / pasivo) deberá ser ≥ 1,2 en promedio anual correspondiente a los balances de cierre de los últimos tres 3 años. e) El ratio prueba ácida (relación activo corriente / pasivo corriente) deberá ser ≥ 1 en promedio anual correspondiente a los balances de cierre de los últimos tres 3 años. La acreditación de la solvencia económica y financiera, se acreditará mediante la presentación de las ultimas cuentas depositadas en el Registro Mercantil. Art.87.1 LCSP

• Relación de principales suministros (OSR)

  Se requerirá un mínimo de 2 buques construidos por el licitador con planta propulsora diésel eléctrica o híbrida.