Estudio de la evolución de la demanda de movilidad en la Isla de Tenerife

Estudio de la evolución de la demanda de movilidad en la Isla de Tenerife

• Oferta económica
  40%
• Memoria descriptiva.
  45%
• Mejoras
  9%
• Criterios sociales
  6%

• Capacidad de obrar
• Consideraciones de tipo medioambiental

  Según cláusula 23.12 A) se requiere adscripción a la obra de un vehículo con bajas emisiones a la atmósfera.

• Consideraciones de tipo social

  Según cláusula 23.12 A) se requiere que el 35% del personal adscrito a la obra tenga contrato indefinido.

• Experiencia mínima (años)

  Un Ingeniero Superior (o de grado equivalente con master habilitante) con al menos 10 años de experiencia en proyectos de modelado y simulación de transporte y con experiencia de al menos 3 años en el uso de información de movilidad procedente de datos de telefonía móvil. Un científico de datos con al menos 3 años de experiencia en análisis de datos provenientes de la telefonía móvil para la obtención de matrices origen-destino. Véase cláusula 4.3.3 b) del PCAP.

• Cumplimiento obligaciones tributarias

  Cumplimiento con las obligaciones con la Seguridad Social

• Volumen anual de negocios

  véase cláusula 4.3.3 del PCAP.

• Relación de principales suministros (OSR)

  Relación de las obras ejecutadas en el curso de los últimos 5 años. Véase cláusula 4.3.3.b) del PCAP. A presentar Certificado de buena ejecución conforme a anexo V del PCAP.

• Cumplimiento obligaciones Seg. Social

  Cumplimiento con las obligaciones tributarias